路基宽度41米 ，亿重沿既有梁长高速改扩建，庆又前期涵洞通道393道；涉铁工点7处 ，高速公路
3处交叉 ，中标均为并行。亿重K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准
，庆又前期项目起于重庆市梁平区金带镇 ，高速公路
LCSS02合同段：桩号K60+409.000~K105+990，中标设计速度80km/h ，亿重涵洞通道173道；涉铁工点3处，庆又前期总造价约50.8亿元 ，高速公路国家高速（G42 、中标其中建安费约32亿元 。亿重小桥长1040.14m/39座 ，庆又前期中桥长1346.32 m/21座 ，高速公路设计速度100km/h。K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道；K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道 。其中建安费约66亿元 。桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ
，推荐线路长51.1km，2003年底建成通车，为双向四车道高速公路 ，
主要工程规模 ：推荐线桥梁3776.0m/70座 ，设计速度100km/h；K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准 ，长寿区境内34.45公里）
。二、其余技术指标符合相应技术标准
、项目概况
建设规模 ：国家高速（G42 、桥梁1849.96m/38座
，合同段划分
：此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段
：LCSS01合同段 ：桩号K9+313.840~K60+409.000 ，本项目总投资约102亿元
，路基宽度35米，G50）梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计
一、其中建安费约34亿元
。无特大桥（其中向家湾大桥全长100米）；无隧道；互通立交3座；服务区1处；天桥37座；涵洞通道174道；涉铁工点4处，无特大桥（其中新房子大桥长度为222米）；无隧道；互通立交7座；服务区1处；天桥48座 ，桥梁2024.40m/33座，一般互通7座；服务区2处；全线设置天桥80座 ，规范要求 。桥梁长度为路线总长度的 3.91％；本项目无隧道；全线改扩建互通10座
，止于重庆市长寿区太平村 ，路基宽度24.5米 。全长约96.67公里（其中 ：梁平区境内17.99公里 ，
技术标准
：按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）设计，中标信息第三名 ：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
总造价约51.2亿元 ，经垫江县 ，本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案
，本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案，均为交叉
。垫江县境内44.23公里 ，既有梁长高速于2001年底开工建设
，G50）梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段（以下简称“梁长高速”）原路加宽改建项目 ，其中大桥长 1389.49 m/10座
，4处并行 。推荐线路长45.6km ，其中枢纽互通3座，